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2020-06-06 01:57:41來源︰

保時捷的未來主義EV獲得了太空飛船(chuan)的內(na)飾(shi),似乎是對過去的有(you)意(yi)識的突(tu)破(po)

像德國品(pin)牌的第一輛純(chun)電動汽車保時捷Taycan這(zhe)樣的汽車必將獲得一個(ge)未來主義的內(na)飾(shi)。我們對駕(jia)駛艙的第一次看(kan)到就是這(zhe)樣;完全融入駕(jia)駛艙的簡潔線條和水平儀(yi)表板是一系列令人(ren)眼花繚(liao)亂的尖端技術(shu)。

基本(ben)上,如果你喜歡物理按(an)鈕(niu)和旋(xuan)鈕(niu),Taycan的內(na)飾(shi)可能不適合你。但(dan)是,如果你是一個(ge)技術(shu)前(qian)衛的駕(jia)駛員,他更願(yuan)意(yi)接觸並調整(zheng)一切 - 我們的意(yi)思是一切,包括暖通空調的通風方(fang)向 - 從觸摸屏,然(ran)後鞍上並擊(ji)落沉積(ji)物,因為這(zhe)就是Taycan勞斯萊斯。

“傳(chuan)統的,機(ji)械操(cao)作的百葉窗屬于過去,因為氣流(liu)現在可以(yi)通過數字和全自動控制,”保時捷說(shuo)。當我們問到所謂jiang)男檳ni)氣流(liu)控制(現在已經在Panamera上提供一段時間有(you)限(xian)的版本(ben))是否是任何人(ren)實際要(yao)求(qiu)的時候,我們被(bei)提醒說(shuo),Taycan旨(zhi)在做出一個(ge)大膽的聲(sheng)明(ming)未來。未來顯然(ran)減少(shao)了老(lao)式觸覺(jue)的時間和耐心。這(zhe)個(ge)原則似乎適shi)糜謖zheng)個(ge)機(ji)艙。

(在我們停止關注這(zhe)些(xie)新奇的排氣控制之前(qian),我們會注意(yi)到,在真正的保時捷風格中,它(ta)們是更廣泛,更全面的客艙舒適shi)唄lue)的一部分,從理論上講(jiang),它(ta)將加熱(re)ran)蚶淙aycan除非你選(xuan)擇“專(zhuan)注”方(fang)向冷卻模式,否則你將永遠不會感到需要(yao)達到jiang)淮嬖詰氖shou)動通風口調整(zheng)。我們會看(kan)到。這(zhe)樣一種無(wu)情的高效 - 但(dan)完全沒有(you)吃yun) 2捎謎呶wu)疑會愛(ai)他們。)

但(dan)是,在你注意(yi)到花哨的HVAC系di)持 qian),你必須深入到雜草中。真正突(tu)然(ran)出現zhi)氖撬you)的屏幕,它(ta)們qiang)梢yi)(取(qu)決于您(nin)選(xuan)擇汽車dang)姆fang)式)佔ji)菁負跛you)儀(yi)表板的水平空間。

至少(shao)對于駕(jia)駛員來說(shuo),焦點是16.8英寸(cun)的數字儀(yi)表組。雖然(ran)它(ta)的輪廓類似于911的儀(yi)表組,但(dan)屏幕的表面實際上是以(yi)最小化反射的方(fang)式彎曲(蒸(zheng)汽沉積(ji)的偏振濾光器也有(you)助于切割眩光)。這(zhe)被(bei)認為是生產汽車dang)牡諞淮巍/p>

中間是一個(ge)10.9英寸(cun)的屏幕,可以(yi)處(chu)理汽車dang)男畔xi)娛(yu)樂(le)功(gong)能,包括Apple Music集成。如果房地(di)產不夠,您(nin)將可以(yi)選(xuan)擇第二個(ge)10.9英寸(cun)的屏幕,該屏幕位于乘客座(zuo)椅前(qian)方(fang),基本(ben)上與(yu)中央安(an)裝的單(dan)元相映成趣。

這(zhe)絕(jue)對是一個(ge)概念車dang)母芯jue),屏幕幾乎一直到達機(ji)艙。但(dan)附加組件至少(shao)有(you)一些(xie)實用的優點;例如,使用該第二屏幕,乘客將能夠在車輛正在進行時執行鎖定(ding)到駕(jia)駛員的功(gong)能(例如,將目的地(di)地(di)址鍵入到jiang)己較低(di)持。

安(an)裝在中央控制台(tai)下方(fang)jiang)氖.4英寸(cun)觸摸板,主要(yao)用于控制HVAC功(gong)能等qu)/p>

有(you)關Taycan接口設計(ji)的有(you)趣之處(chu),特(te)別是儀(yi)表盤,是它(ta)們的極簡主義。雖然(ran)我們認識到了一些(xie)功(gong)能(例如,8.4英寸(cun)觸覺(jue)反饋觸控面板讓我們想起了奧迪Q8),但(dan)這(zhe)些(xie)接口對于保時捷來說(shuo)是獨一無(wu)二的 - 而且對于Taycan來說(shuo)也是全新的。

各種功(gong)能的圖標減少(shao)到最低(di)限(xian)度qu)@紓 yi)表組可以(yi)在經典模式下lue)yun)行,該模式具有(you)熟悉的圓(yuan)形儀(yi)表。可預測地(di),地(di)圖模式jiang) 鮒醒氳di)圖,而完整(zheng)地(di)圖模式甚至更大,將所有(you)其他功(gong)能推向外(wai)圍(奧迪xian)檳ni)駕(jia)駛艙般的觸摸)。最後,還有(you)純(chun)模式,可以(yi)將它(ta)全部切割成一個(ge)緊湊的圓(yuan)形儀(yi)表,並且只顯示必要(yao)的駕(jia)駛信息(xi)。

在所有(you)情況下,至少(shao)就我們所見(jian),skeuomorphism - 使數字接口的部分類似于現實世(shi)界,物理組件或材(cai)料的趨勢 - 幾乎被(bei)淘汰。保時捷並沒有(you)試圖在這(zhe)里模擬(ni)模擬(ni)轉盤或控制po)這(zhe)是一次全面的數字體(ti)驗。

超越屏幕和界面,事情開始變得更加熟悉了。方(fang)向盤類似于新款911 992上的方(fang)向盤。也可選(xuan)配GT運(yun)動型方(fang)向盤;它(ta)包括一個(ge)駕(jia)駛模式jiang)鶻jie)開關。變速器換檔(dang)位置(zhi)選(xuan)擇器很(hen)難發(fa)現;靈感來自于918上的那qiang)睿 ta)是一款小型電動剃(ti)須刀外(wai)觀設備,可以(yi)放在方(fang)向盤的右側。雖然(ran)您(nin)不需要(yao)插入物理鑰(yue)匙來啟動Taycan,但(dan)按(an)鈕(niu)位于保時捷的位置(zhi)︰方(fang)向盤左側。

同樣熟悉的是廣泛的定(ding)制選(xuan)項;除了一系列內(na)飾(shi)口音套裝外(wai),您(nin)還可以(yi)選(xuan)擇經典皮(pi)革(ge)內(na)飾(shi),經過橄(gan)欖葉處(chu)理的“可持續鞣(rou)制”皮(pi)革(ge)或由名為Race-Tex的超細(xi)縴維材(cai)料制成的無(wu)皮(pi)革(ge)內(na)飾(shi)。

完全數字化的內(na)飾(shi)是一回事;什(shi)麼能成敗Taycan的是它(ta)是否仍然(ran)可以(yi)在路上提供模擬(ni)驚險刺激。我們將在未來幾周內(na)進一步深入研究Taycan的技術(shu),並在我們有(you)一段時間的駕(jia)駛經驗後再(zai)回顧一下。

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